中國(guó)作為“世界工廠”，隨著跨境電商平臺(tái)的激增，跨境物流需求同步增加。作為國(guó)際物流公司之一，UPS擁有眾多跨境航線，成為眾多中國(guó)企業(yè)出口運(yùn)輸?shù)氖走x。大森林將深入解析UPS從中國(guó)發(fā)貨的核心目的地，帶大家一起來(lái)了解！

　　一、歐美國(guó)家

　　1. 美國(guó)

　　美國(guó)是中國(guó)出口的第一大目的地，占UPS中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)量的35%以上。電子產(chǎn)品、服裝、家居用品等高附加值商品通過(guò)UPS的全球航空網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)3-5個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)美國(guó)主要城市。此外，UPS在美國(guó)的智能分撥中心和清關(guān)系統(tǒng)，極大提升了跨境電商賣(mài)家的履約效率。

　　2. 德國(guó)

　　德國(guó)作為歐洲經(jīng)濟(jì)中心，吸引了大量中國(guó)制造的工業(yè)設(shè)備、汽車(chē)零部件和消費(fèi)品。UPS利用其位于科隆的歐洲航空樞紐，將中國(guó)貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn)至德國(guó)及周邊國(guó)家。數(shù)據(jù)顯示，UPS中國(guó)至德國(guó)的貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)18%，反映出中歐供應(yīng)鏈的緊密聯(lián)系。

　　3. 英國(guó)、法國(guó)

　　受跨境電商平臺(tái)(如亞馬遜、eBay)推動(dòng)，UPS中國(guó)至英法的中小包裹量年增速超過(guò)25%。尤其是輕小件商品，通過(guò)UPS的“經(jīng)濟(jì)型空運(yùn)”服務(wù)，兼顧時(shí)效與成本，成為中小賣(mài)家的熱門(mén)選擇。

　　二、亞太新興市場(chǎng)

　　1. 日本與韓國(guó)

　　日韓市場(chǎng)對(duì)物流時(shí)效要求極高，UPS憑借每日直達(dá)航班，可實(shí)現(xiàn)中國(guó)到東京、首爾的“次日達(dá)”服務(wù)。近年來(lái)，3C產(chǎn)品、美妝個(gè)護(hù)類(lèi)商品運(yùn)輸需求顯著上升，推動(dòng)UPS在該區(qū)域的業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)12%。

　　2. 東南亞

　　隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)落地，中國(guó)與東南亞的貿(mào)易壁壘進(jìn)一步降低。UPS在新加坡、馬來(lái)西亞等地的本地化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，幫助中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“一站式”東南亞配送，運(yùn)輸周期縮短至24天。

　　3. 澳大利亞

　　澳大利亞消費(fèi)者對(duì)中國(guó)家居、電子產(chǎn)品的需求激增，UPS通過(guò)墨爾本和悉尼的專(zhuān)屬清關(guān)通道，將中國(guó)直發(fā)包裹的妥投率提升至98%，成為中澳跨境貿(mào)易的關(guān)鍵紐帶。

　　三、中東與非洲

　　1. 阿聯(lián)酋：中東轉(zhuǎn)運(yùn)中心的價(jià)值

　　迪拜作為中東貿(mào)易樞紐，吸引大量中國(guó)商品在此中轉(zhuǎn)。UPS通過(guò)迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的超級(jí)樞紐，將貨物分發(fā)至沙特、卡塔爾等地，運(yùn)輸時(shí)效較傳統(tǒng)海運(yùn)縮短70%。

　　2. 南非：制造業(yè)供應(yīng)鏈的延伸

　　中國(guó)對(duì)非洲的機(jī)械設(shè)備、建材出口持續(xù)增長(zhǎng)，UPS在約翰內(nèi)斯堡的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋南非全境，支持“門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)，助力中非產(chǎn)能合作項(xiàng)目落地。

　　從歐美成熟市場(chǎng)到東南亞、中東等新興地區(qū)，UPS的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與中國(guó)企業(yè)的全球化步伐高度契合。隨著跨境電商全球化的不斷發(fā)展，國(guó)際快遞需求激增，選擇同時(shí)效且更優(yōu)惠的渠道，不妨選擇我們大森林全球物流，較于官方價(jià)格更低，國(guó)內(nèi)多處中轉(zhuǎn)倉(cāng)，同時(shí)在美、法、德、英等國(guó)家自營(yíng)海外倉(cāng)，能滿(mǎn)足眾多電商平臺(tái)一件代發(fā)需求。